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桥梁工程跨线钻孔桩施工技术应用研究

作者:原创论文网 时间:2013-01-23 09:40 加入收藏
  随着我国国民经济的持续发展 ,交通运输业的进步带动着交通工程向纵深方向延伸 ,桥梁的类型的多样化对施工技术也提出了更高的要求。本文结合作者多年工作经验 ,以跨线钻孔桩施工技术为研究主体 ,分别从钻机钻进作业 ,安放钢筋笼 ,钻孔桩意外事故的紧急处理措施 3 个方面展开论述。
  1 钻机钻进将组装好的钻机就位于所钻的孔位上 ,钻头精确对准放好的桩位。钻机必须摆放水平 ,钻机底盘的前后支腿下枕好横梁及主纵梁 ,并搁置水平尺 ,随时观测及时调平。钻机运行过程中定期用仪器检测和校正 ,钻机不应产生位移和沉陷 ,钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上 ,偏差不得大于 2cm。
  钻机对正桩位 ,启动泥浆泵和转盘 ,待泥浆输入到孔内一定数量后 ,方可开始钻孔。在开孔初期 ,应对钻孔速度做好控制 ,要时刻的注意对桩位进行复测 ,为防止孔位偏斜 ,对孔径进行检查以及倾斜度和钻机的平稳程度。在钻进过程当中 ,针对不同的地质情况对钻进速度进行调整 ,并记录好钻情况的详细记录。钻孔时要特别注意几点 ,做到以下几点会对避免减少斜孔、塌孔、弯孔、扩孔现象的发生。
  1)对桩的钻孔和开钻的时间也是有具体的限制的 ,在距离这个桩的中心有 5m 距离内附近的任何桩的混凝土浇筑在 24 小时之后进行 ;2)对桥台处钻孔桩的施工 ,要保证在台前、台后填土相对稳定并无明显塑性流变后进行 ;3)当遇到机架的基础不牢固和道轨不稳定时 ,及时并经常性的用水平仪检测将其进行调整 ;4)泥浆池的设置也要得当 ,尽量建在孔位附近 ,这样使泥浆产生较好的护壁效果 ,并使泥浆制备和贮存循环系统具有完备性。
  对泥浆堆放与土方回填工作时间应放在开工后的现场绘制泥浆池池的平面图之前。保持泥浆池距孔位中心的距离 ,并配备足够的泥浆泵 ,以维持泥浆的强制循环和护筒中合适的泥浆液面标高 ;5)护筒下部位置也是要引起重视的 ,做好护筒底部的防漏水工作 ,并对孔内水头部的高度予以限制 ,通常高度不小于 2m。泥浆密度的增大对防漏水也起一定的作用 ,在粗砂地层中 ,出现泥浆漏失严重 ,须投入粘土 ,与冲击钻头粘土同时挤入粗砂空隙 ;6)对清孔工作 ,普遍采用的是掏渣法 ,对此要求很严格 ,首先保证泥浆中不存有 2mm~3mm 大的颗粒 ,泥浆的相对密度要减小到 1.05m~1.20m。为达到灌注前泥浆指标 ,采用高压射水的方法进行二次清孔。对泥浆指标的测试要用标准仪器来测定 ,对底沉淀的厚度测试仪器为测绳配合垂球。对孔底沉淀厚度也有要求 :不得超过 300mm。对含砂率和泥浆比重也有要求。清孔时要满足其规定 ,水位要保持在 1.5m~2.0m 才能防止塌孔。
  2 安放钢筋笼清孔达到要求后 ,下放钢筋笼。钢筋笼的Ⅰ级钢采用 T421 焊条 ,Ⅱ级钢筋采用 T506 焊条 ,采用搭接焊或帮条焊 ,双面焊接 ,焊接长度不小于 5d ;帮条焊应采用与主筋同级别的钢筋 ,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。当无条件时可采用单面焊 ,对焊接长度的要求是不得小于 10d,接头须按规定 50% 相互错开 ,接头间距不小于 1.3 倍的搭接长度。钢筋焊接时 ,应保持两钢筋轴线在一条直线上。当环境温度低于 5℃时 ,钢筋焊接应在钢筋棚内进行 ,温度过低时应在棚内生火炉以增加棚内温度或者采用高标号的焊条。
  3 钻孔桩意外事故的紧急处理措施3.1 钻孔过程中事故处理可按照以下进行1)遇到斜孔 ,弯孔时 ,应在孔偏斜处反复扫孔 ,使钻孔顺直 ,倾斜严重时 ,应回填粘性土到偏斜处 ,待沉积密实后再钻进 ;2)遇到扩孔 ,应采取防止坍孔和防止钻具摆动过大的措施 ;遇到缩孔时 ,应及时补焊钻头和钻锥 ,或采用失水率小的优质泥浆护壁 ;3)遇有钻孔漏浆时 ,如护筒内水头不能保持 ,宜采取将护筒周围回填土夯实 ,增加护筒沉埋深度 ,适当减小水头高度或采取加稠泥浆 ,倒入粘土慢速转动等措施 ;4)遇到卡钻时 ,不宜强提 ,轻提不动时 ,可用小冲击钻冲击或用冲 ,吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后 ,再提出 ;5)掉落物时 ,宜迅速用打捞叉、钩、绳等工具打捞 ,若落体已被泥砂埋住 ,应先清除泥砂再打捞。
  3.2 灌注砼发生故障 ,可根据下列情况进行处理1)首批砼灌注后导管进水时 ,应将已灌注的砼拌和物吸出 ,再改正操作方法 ,重新进行灌注 ;2)灌注开始不久发生导管堵塞时 ,可用长杆冲捣或用振动器振动导管 ,根据实际情况也可上下抽动或正反转动导管 ,但必须保证导管内不进水及导管不滑丝脱落 ;3)灌注不久发生故障 ,用前述方法无法处理时 ,应及时将导管拔出 ,将已灌注砼吸出 ,将钢筋骨架抽出 ,然后重新清孔、吊装钢筋骨架和灌注砼 ;4)如果按照上述要求还不到要求的 ,要与设计单位、监理单位一起再次对桩身的压浆补强 ,或者重新补桩。努力达到业主的要求。
  4 结论综上所述 ,跨线钻孔桩施工技术在桥梁工程施工中的应用中逐步走向成熟。我国地理条件复杂 ,在施工实践中还有一些技术性难题亟待解决 ,在今后的工作当中亦当时刻保持积极探索进取的精神。
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